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TROLLINO-KONKURRENTEN IN EUROPA UND IN NORDAMERIKA |
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JELCZ
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JELCZ M121E / JELCZ M121MI4E |
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Eigentlich handelt es sich dabei um keine richtige Konkurrenz, als die
bekannte Omnibus- und Lastkraftwagen-Fabrik in Jeltsch bei Wrocław (Breslau), welche ihre beste Jahre in vergangenen Zeiten der
konkurrenzlosen sozialistischen Wirtschaft bereits hinter ihr gehabt hatte, konnte nach der Wende den Wettbewerb nicht nur
mit westlichen Bus-Herstellen aber auch mit Solaris ertragen. In der Tat stellte die Bau von knapp drei Wagen das
letzte neue Obusprojekt mit einer Beteiligung von Jelcz dar.
Halbniederflürige Wagen (niederflürig nur zwischen Vorder- und Mitteltür), obgleich als die ersten Niederflurobusse Polens anerkannt,
konnten in dieser Situation keine Karriere machen. Es kam auch nicht zum Bau von Obussen auf dem Basis von dem Nachfolge-Niederflur-Modell
Jelcz M125. In dem Jahr 2008 schied sonst Jelcz völlig von der Liste der Bus-Herstellern aus.
Die drei Wagen mit Thyristor-IGBT-Steuerung wurden entweder bei PNTKM Gdingen (1999-2000) bzw. bei MPK Lublin (2001) für Verkehrsbetrieben in
Gdingen, Lublin und Kauna gebaut. Der letztgenannte Wagen war nach dem Bau in Gdingen zerlegt worden um nach Abtransportierung nach Litauen
wieder zusammengebaut zu sein, was die entsprechende Inschrift auf dem Obus - Surinktas Kauno troleibusų parke (Zusammengestellt
in Kaunaer Obusdepo) - verkündet.
Lubliner Wagen (3818) wurde in 2014 nach Lutzk in Ukrainien verkauft. Ihn folgte in dem nächsten Jahr der allerste gebaute Wagen 3004
aus Gdingen. Der dritten Wagen blieb in Kauna bis zu seiner Außerdienstellung.
Im 2011, bereits nach Beginn von weitgehender Modernisierung des Wagenparks in Lublin, konnte man drei
von der Jelcz-Insolvenzmasse gekaufte neue Aufbauten, nach einer Facelift als Jelcz M121I4 Mastero benannt, mit Antrieben aus
der alten Obussen ausrüsten. Diese Wagen standen jedoch nach größeren Einkaufen von Neuwagen größtenteils als sogenannte
tiefe Reserve unbenutzt. Gelegentlich konnte ein Wagen zur Fahrdraht-Enteisung im Winter verwendet werden.
Wahrend ein der Wagen wurde Ende 2022 für Übungen der Feuerwehr abgegeben und nachfolgend verschrottet, konnte man die zwei andere Obusse
im April 2023 nach Lutzk verkaufen, wo sie mehrere ältere, allerdings bereits sehr dezimierte Lubliner Jelcz-Wagen, folgten.
(Stand: September 2023) |
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Jelcz M121M
Kauna, Jonavos gatvė/Saukllų gatvė
30.05.2007
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Kauna, Obusdepot
31.05.2007
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Gdingen, ul. Chylońska
30.04.2008
Fot. Karol Grzonka |
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Jelcz M121M
Kauna, Islandijos plantas
3.04.2010
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, ul. Tomasza Zana
17.06.2011
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Lublin, Obusdepot
7.05.2014
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, Obusdepot
22.07.2014
Fot. Andrij Sasjuk
Луцьк,
тролейбусне депо
22.07.2014
фото: Андрій Сасюк |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, Obusdepot
10.06.2015
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, Obusdepot
10.06.2015
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121M
Gdingen, Obusdepot
13.07.2015
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, Obusdepot
26.08.2015
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121M
Kauna, Obusdepot
4.03.2016
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, Lisnitztwo
27.04.2016
Fot. Jura Lisnitschuk
Луцьк,
кiнцева зупинка "Лісніцтво"
27.04.2016
фото: Юра Ліснічук |
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Jelcz M121M
Luzk, wul. Wolodymyra Wynnytschenka
5.08.2016
Fot. Jura Lisnitschuk
Луцьк, вул.
Володимира Винниченка
5.08.2016
фото: Юра Ліснічук |
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Jelcz M121M
Kauna, Obusdepot
24.09.2016
Fot. Marius Markevičius |
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Jelcz M121M
Luzk, wul. Parkowa
25.05.2017
Fot. Jura Lisnitschuk
Луцьк, вул. Паркова
25.05.2017
фото: Юра Ліснічук |
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Jelcz M121M
Kauna, Obusdepot
26.10.2019
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, wul. Riwnenska
Луцьк, вул. Рiвненська
17.12.2020
Fot. Gintaras Kynas |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, Obusdepot
5.12.2022
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, ul. Chemiczna/al. Wincentego Witosa
12.10.2022
Fot. Rafał Nieściór |
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Jelcz M121MI4E
Lublin, Obusdepot
5.12.2022
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, Obusdepot
Луцьк, Тролейбусне депо
22.09.2023
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, Obusdepot
Луцьк, Тролейбусне депо
22.09.2023
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, prospekt Woli
Луцьк, проспект Волі
22.09.2023
Fot. Bohdan Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, prospekt Woli
Луцьк, проспект Волі
22.09.2023
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121M
Luzk, prospekt Woli/wul. Wolodymyra Wynnytschenka
Луцьк, проспект Волі/вул.
Володимира
Винниченка
22.09.2023
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Luzk  prospekt Woli/wul. Wolodymyra Wynnytschenka
Луцьк
проспект Волі/вул.
Володимира Винниченка
22.09.2023
Fot. Wojciech Turżański |
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Jelcz M121MI4E
Luzk wul. Konjakina
14.08.2024
Fot. Wojciech Turżański
Богдан T70110
Луцьк
вул. Конякина
14.08.2024
фото: Wojciech Turżański |
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