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TROLLINO-KONKURRENTEN IN EUROPA UND IN NORDAMERIKA |
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TEMSA 
Temsa |
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TEMSA AVENUE ELECTRON |
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In Januar 2023 wurden die ersten Obusse von einem neuen Wagentyp Škoda 36Tr mit Aufbauten vom türkischen Bushersteller
Temsa an die Verkehrsbetriebe der Stadt Mährisch Ostrau (Dopravní podnik Ostrava a.s.) geliefert.
Die Geschichte von dieser Wagenbauart beläuft sich auf das Jahr 2020, wenn Škoda Transportation 50 Prozent am Eigentum von Temsa erwerben konnte. Dieses Projekt zielt darauf ab,
die eigene Aufbauten für Obusse und Busse mit Elektro- und Hydrogen- Antrieben zu besitzen und auf den Bau von Fahrzeugen in Kooperation mit SOR und Solaris verzichten zu können.
Die Obusreihe von Škoda bekam in dieser Zeit sonst die Bezeichnung T'City, analog zu E'City für Elektro- und H'City für Hybrid- Busse, welche jedoch nur als Handelsnamen
dienen. In der Tat konnte Škoda ihre ab 1942 laufende Nummerschema mit Bezeichnung 36Tr fortsetzen.
Als Temsa nur die Busse mit der Längen von 9 und 12 Metern in der Angebot hatte, konnte ebenfalls Škoda sowohl Elektrobusse als auch Obusse nur in dieser Bauweisen bieten.
Bei der Gelenkwagen musste man weiterhin auf Aubauten von SOR und Solaris basieren.
Die erste Bestellungen für das 36Tr Modell kamen aus der beiden näheliegenden Städten
Mährisch Ostrau und
Troppau, entsprechend für insgesamt
achtzehn und drei Einheiten. Bemerkenswert dabei ist eine Verletzung von einem 20 Jahre längen
tatsächlichen Monopol für Lieferungen von Obussen mit polnischen Aufbauten in der erstgenannter Stadt. Möglicherweise aber handelt es sich dabei auch um die
letzte Bestellungen als in der nachfolgenden
Ausschreibungen wurden von Škoda wiederum 26Tr- bzw. 32Tr-Wagen angeboten, u.a. für Pilsen.
In der Zwischenzeit konnte der im Juni 2022 vorgestellte Prototyp auf dem Pilsener Netz, auch im Fahrgastbetrieb, erfolgreich getestet
werden, und noch später zum Linienbetrieb und Fahrunterricht in Prag geleiht.
(Stand: Oktober 2023)
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Škoda Electric již nabízí v ČR vozy Temsa. I v dieselu
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Nový cenový rekord. Opava získá trolejbusy za 8,49 mil. Kč/vůz
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Trolejbus Škoda 36 Tr svezl první cestující
Na InnoTransu se představí české trolejbusy
Auf der Berliner Messe InnoTrans wird erstmals ein Obus von Cegelec präsentiert
Do Prahy zamíří trolejbus Škoda 36 Tr
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DPP si pro novou trať vypůjčil trolejbus od Škody, poslouží k výcviku řidičů
A Škoda Group Opava és Pozsony trolibuszait teszteli Plzeňben
Do Opavy dorazily trolejbusy Škoda 36 Tr
Turbouň, Dinopark a Galaxík. Po Opavě začaly jezdit nové česko-turecké trolejbusy
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Škoda 36Tr
Pilsen, Husova
21.07.2022
Fot. Zdeněk Kresa |
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Škoda 36Tr
Mährisch Ostrau, Sokolská třída (Obusdepot)
3.09.2022
Fot. Zdeněk Kresa |
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Škoda 36Tr
Mährisch Ostrau, Sokolská třída (Obusdepot)
3.09.2022
Fot. Zdeněk Kresa |
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Škoda 36Tr
Mährisch Ostrau, Sokolská třída (Obusdepot)
Fot. Martin Harák |
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Škoda 36Tr
Mährisch Ostrau, 28. října
21.03.2023
Fot. Martin Harák |
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Škoda 36Tr
Prag, Na Žertvách (Palmovka)
1.04.2023
Fot. Zdeněk Kresa |
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Škoda 36Tr
Prag, Na Žertvách (Palmovka)
30.09.2023
Fot. Martin Harák |
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Škoda 36Tr
Prag, Na Žertvách (Palmovka)
30.09.2023
Fot. Martin Harák |
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Škoda 36Tr
Prag, Na Žertvách (Palmovka)
7.12.2023
Fot. Martin Harák |
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