21.02.2024 
ZLIN
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice hat erneut 25 neue Batterie-Obusse ausgeschrieben,
nachdem das frühere Verfahren in vorigen Monat aufgehoben wurde.
Die Lieferung wird in drei Teile gegliedert. Wobei die erste Lieferstufe von je sechs
Solo- und Gelenk-Wagen wird unmittelbar nach Vertragsschluss gestartet, wird die
Verwirklichung der beiden anderen, welche entsprechend 6 Solo- und 3 Gelenk- bzw.
4 Solo-Obusse umfassen, vom Erhalt eines Zuschusses abhängig wird.
Unter Solowagen ist dabei ein Obus von einer Länge bis 13,5 m und Fassungsvermögen
von mindestens 80 Fahrgäste zu verstehen, während dieselbe Zahlen für Gelenkwagen
19 m und 108 Fahrgäste betragen.
Bemerkenswert ist dabei, daß DSZO hat im Dezember des vorigen Jahres den Auftrag für
Lieferung von 4 SOR TNS12-Obussen mit Cegelec-Ausrüstung wegen einer grösseren
Verspätung und drohenden Verlustes von Fördermitteln gekündigt, obgleich der erste
Neuwagen im Herbst zusammengestellt worden war unf Probefahrten in Königgrätz
absolvierte.
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Fot. Bohdan Turżański und Daniel Ditrych |
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