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TROLLINO-KONKURRENTEN IN EUROPA |
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MAS 
Минский
Автомобильный Завод
(Minskij Awtomobilnij Savod) |
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MAS 203T |
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Knapp sechs Wagen waren in EU-Ländern im Betrieb, wobei
nur drei sind komplett aus MAS-Werk in Minsk gekommen. Drei andere sind in seinen Heimatstädten entastanden.
Die beiden Wilanauer baute der örtliche Verkehrsbetrieb selbst wobei den Lubliner eine Konsorzium von dem
städtischen Verkehrsbetrieb Lublin, MAZ Auto Poland und Medcom. |
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MAS 203T8M
Lublin, Obusdepo
17.03.2010
Fot. Wojciech Turżański |
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MAS 203T8M
Lublin, Majdanek
9.06.2010
Fot. Bohdan Turżański |
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MAS-ETON T203 Amber
Wilna, Jogailos gatvė/Pamėnkanio gatvė
11.04.2012
Fot. Michal Rusek |
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MAS-ETON T203 Amber
Wilna, Saulėtekio alėja
24.10.2015
Fot. Marius Markevičius |
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MAS-ETON T203
Galatz, Strada Domneasca
26.04.2017
Fot. Andreas Pavlos |
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MAS-ETON T203 Amber
Wilna, T. Kosciuskoš gatvė
17.05.2017
Fot. Karol Grzonka |
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MAS-ETON T203 Amber
Wilna, 1. Obusdepo
19.05.2017
Fot. Karol Grzonka |
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MAS-ETON T203
Galatz, Strada Domnească
23.05.2018
Fot. Victor Silaghi |
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MAS-ETON T203
Galatz, Strada Brăilei
23.05.2018
Fot. Victor Silaghi |
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MAS-ETON T203
Galatz, Strada Domnească
23.05.2018
Fot. Victor Silaghi |
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MAS-ETON T203
Galatz, Strada Domnească
23.05.2018
Fot. Victor Silaghi |
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