16.04.2012
WILNA. Ausschreibung aus 13. Juni 2011 über die Beschaffung von 13 Solo-Obussen,
bei welcher nach dem Ausfall von dem Angebot von der Firmen MAZ und Eton-Eltrans, als einziger Bieter Škoda
Electric auf der Bühne geblieben worden war, ist schließlich abgesagt worden. Man teilt mit, daß die angebotene Preis überschretet
die von dem Käufer zum Einkauf bestimmte Quote von 14.300.000 Lt (4.141.566 Euro). Diese Entscheidung bedeutet, daß in
Vilnius keine neue Obusse in diesem Jahr auftreten, weil man die freigewordene Mittel jetzt zum Beschaffung von weiteren CNG-Bussen
bestimmen will. Mehr in litauenischer Sprache im Bericht:
"Statt neue Obusse - neue Busse in der Hauptstadt". |
 |
|
|
|
25.03.2012
TALLINN. Gemäß Toomas Sepp, Direktor von Talliner Tram- und Obus-Betrieb TTTK, soll das
öffentliche Verkehrsnetz der Stadt nach der offensichtlich im kommenden September zu verwirklichenden Fusion mit dem Talliner
Omnibusbetrieb TAK übergedacht werden. Dabei muss man eine nicht einfache Entscheidung nehmen und Teil von Obussen mit
Omnibussen ersetzen. Allein in Jahren 2012-2013 soll man 47 ältere Obusse aus dem Verkehr ziehen, während will die Stadt
den Einkauf von knapp drei neuen Wagen nicht erlauben. Mehr darüber in den beiden kürzeren Berichten in den Tallinner Zeitungen von 22. bzw. 23.März:
"Integration
von Stadtverkehrsbetrieben bedeutet das Ende für den Obus" und
"Kann Tallinn ohne Obusse bleiben?". |
 |
|
|
|
15.03.2012
CAGLIARI. Solaris Obusse ab 15.März im Betrieb, schreibt CTM Cagliari
auf seiner Website: "15. März 2012 - der neue Trollono Obus
für seine erste Fahrt bereit".
|
 |
|
|
|
21.02.2012
ROMA. Nach mehrjährigem täglichem Betrieb hat man nun Probleme mit Batterien, welche fahrleitungslose Fahrt
in Stadtzentrum ermöglichen. Wegen größeren Kosten von den neuen Batterien musste ATAC eine Anzahl Wagen absstellen und Dieselbusse auf der Obuslinie
einssetzten. Darüber kann man hier "Wir haben Obusse, es fehlen die
Batterien" und hier "Filobus in difficolta?": 13 gennaio. Nella generale
decadenza del trasporto pubblico romano pochi si saranno accorti della cessazione dell'esercizio filoviario sulla linea 90D, cessazione che
risalirebbe alla fine dell'estate. Secondo voci raccolte tra il personale, cia sarebbe dovuto all'esaurimento delle famose batterie, non più
in grado di assicurare il servizio sulle due tratte; si avrebbero anche difficoltà a garantire l'uscita delle vetture dal deposito di Monte Sacro.
Sarebbe la logica conclusione di un'opera sbagliata fin dall'inizio ...". |
 |
|
|
|
27.01.2012
LA CHAUX-DE-FONDS. Gerüchte über Betriebseinstellung in dieser Stadt lassen sich bestätigen.
Im Rahmen des Ankaufs von sieben Hybridbussen der Firma Solaris mit Parallel-Hybridtechnik, wurden Ende 2011 die vier Solaris-Gelenktrolleybusse
an die Firma Solaris Bus&Coach zurückgeben. Der Abtransport nach Polen erfolgte am 15.10.2011 (Wagen 143), 15.11.2011 (Wagen 141) und am 20.12.2011
(Wagen 142 und 144). Es ist beabsichtigt, den verbleibenden Trolleybuspark, einschließlich 3 Solaris-Solotrolleybusse 131-133, nach
Eintreffen der sieben Hybridgelenkwagen im Sommer an Neuchatel abzugeben. (Quelle:
Homepage von Jürgen Lehmann) |
 |
|
|
|
22.12.2011
CAGLIARI. Erster von den 16 neuen Solaris-Obussen vorgestellt.
Fot. La Nueva Sardegna (http://lanuovasardegna.gelocal.it) |
|
|
|
|
30.11.2011
USTI. Zwei erste Škoda 28Tr Solaris Obusse vorgestellt. Fot. Marian Polakoviè. |
 |
|
|
|
10.09.2011
LUBLIN. Symbolische Übergabe von dem 500. Trollino
Trolleybus. |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|